高速公路防撞波形護欄為什么大多使用防阻塊式連接？

波形護欄是高速公路上重要的交通基礎設施之一，常用的連接方式就是防阻塊式和托架式，根據(jù)防撞等級的不同，配置不同的連接方式。那么，高速公路防撞護欄為什么大多都使用防阻塊式連接呢？一起來了解下吧：

 1.防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以在護欄受到碰撞后逐漸變形，吸收部分撞擊能量，以減少乘員傷亡;

 2.防阻塊被螺栓固定在立柱與波形梁護欄之間，使波形梁護欄從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發(fā)生碰撞，不會因為波形梁護欄緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻;

 3.防阻塊參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利于車輛的導向和增加護欄的整體強度。

 4.有路緣石路段設置防阻塊護欄時，可使波形梁護欄與緣石面的距離減小，減輕甚至消除由于失控車輛碰到緣石后跳起產生對護欄的不利影響。

波形護欄防阻塊式連接的優(yōu)點您了解到了嗎？具體的用料選擇要根據(jù)公路等級、波形護欄防撞等級、圖紙等結合實際需要來定。想了解更多波形護欄資訊，請繼續(xù)關注我們！