高速公路為什么都不安路燈?

高速公路沒路燈，晚上開車更安全?很多車主都有過類似的經(jīng)歷，就是夜間在高速公路上時，四周一片漆黑。除了自己的大燈和路上的反光路標，什么也看不到，讓人沒有安全感。

那么問題來了，為什么高速公路都不安路燈?難道有路燈駕駛更危險嗎?讓我們一起了解下。

1、高速公路路況較好

高速公路是專供汽車分道高速行駛的公路，不會有非機動車和行人，而且高速公路路面平坦無明顯坑槽，路況較好。

2、路面反光標志滿足需求

高速公路在護欄兩側(cè)每隔25米設(shè)有輪廓標。在路面設(shè)有高反光效果標線和反光道釘，只要晚上開啟大燈，就會滿足行車需求 。

如果路燈照明是不連續(xù)、不均勻的。這種明暗交替會給司機造成視覺錯覺和眼睛疲勞，造成駕駛安全隱患。此外，如果路燈照明度較差，而且是散射光，會使行駛中的駕駛員眩目，也會造成駕駛安全隱患。

3、成本太高

舉個小例子，內(nèi)蒙古的高速公路隨便兩個城市之間的距離至少要200公里左右，即便是每50米設(shè)一根路燈桿，每燈按照400W的耗電量來計算，每晚的耗電量都相當(dāng)可觀，需要一個供熱電廠發(fā)的電來供應(yīng)了，算到每年上就是天文數(shù)字了。

雖然大部分高速公路都沒有路燈，但是車輛夜間行車，完善的路面標志和反光標志完全滿足需要。夜里，在汽車前燈的強烈照射下，交通標志上的反光膜會將光線定向反射反射到司機的眼里，在夜間也能清晰地顯示交通標志，足以完成方向引導(dǎo)的功能。看準路標是關(guān)鍵!

綜上所述，高速公路安裝路燈不一定更安全，也許會是“兇器”。

所以大家在夜間跑高速公路時要穩(wěn)駕慢行，安全駕駛勝過一切外界輔助!