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          產(chǎn)品 規(guī)格
          二波板 4320*310*85*3/4
          三波板 4320*506*85*3/4
          圓立柱 直徑140/114*4.5
          方立柱 130*130*6*2540
          防阻塊 196*178*200*3/4.5
          托 架 70*300*4/4.5
          柱 帽 140/114適配
          螺 栓 M16*35/45/170
          方墊片 76*44*4
          單端頭 R160*3/4

          成功案例

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          河北高速公路護(hù)欄板

          • 河北高速公路護(hù)欄板


          護(hù)欄板在河北承秦高速公路上施工。該路段高速公路護(hù)欄板使用規(guī)格為熱鍍鋅護(hù)欄板,4320*310*85*4,140*4.5*2150
                承秦高速與2012年12月28日建成通車
                承秦之間車程由原來的4個(gè)多小時(shí)縮短為2小時(shí)﹔承德、秦皇島、北京旅游金三角的形態(tài)勾畫完成﹔我省高速公路通車裡程順利突破5000公裡關(guān)口
                12月28日,歷時(shí)四個(gè)春秋,承秦高速公路秦皇島段正式通車了。
                交通改變生活,文明悄然浸潤(rùn)。該條段高速通車的意義就在於此。
                承德和秦皇島距離北京都隻有兩個(gè)多小時(shí)的路程,但承、秦兩地之間,隻有承秦公路一條通道,蜿蜒盤旋於群山之間,極為崎嶇難行,從秦到承,往往需要大半天甚至更長(zhǎng)。而承秦高速191公裡的距離,將京、承、秦三地牢牢地固定在兩小時(shí)交通圈內(nèi),那分散兩地的旅游資源,就可以通過這樣的形式進(jìn)行拼接和組合,它讓我們看到的,不只是公路交通給經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來的物質(zhì)層面的變化。
                對(duì)於完善國(guó)家及河北省高速公路路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu),承秦高速也有著它的深遠(yuǎn)意義。承秦高速北接京承、張承高速,南與京沈、沿海高速互連互通,還將與規(guī)劃中的二(二連浩特)秦(秦皇島)高速相接,是打通河北北部及內(nèi)蒙古中東部等內(nèi)陸地區(qū)便捷的出海通道,對(duì)加快建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶,建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北有著不可估量的作用。
                在諸多社會(huì)意義面前,它的建設(shè)者還承擔(dān)著挑戰(zhàn)山區(qū)高速,筑就百年精品的目標(biāo)。它是一條幾乎完全騰架在燕山山脈上的高速公路,不足百公裡的大道上,有大中橋77座,小橋2座,涵洞126道,隧道17條,平均每500米,就要迎面碰到一座橋或一條隧道。
                而按期通車,確保2012年底我省高速公路通車裡程突破5000公裡的歷史使命,更讓承秦人倍感重任在肩。因而,承秦高速注定要成為一條奮進(jìn)之路。



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