波形護欄板為什么被廣泛運用于高速公路？

我國的高速公路建設(shè)在不斷增多，高速護欄板的生產(chǎn)量已經(jīng)不能滿足市場需求量，所以護欄供需矛盾極為嚴重。高速護欄有三種分類，柔性護欄、鋼性護欄以及半鋼性護欄，其中波形護欄就是半鋼性護欄的一種。波形護欄在近幾年的使用較為頻繁，因為它不僅有著優(yōu)秀的特性，價格也很低，性價比非常高。
    高速波形梁護欄板是由護欄立柱進行固定，波形護欄板拼接而成的結(jié)構(gòu)，是利用車輛發(fā)生碰撞時護欄板發(fā)生變形以及張拉力來減緩碰撞產(chǎn)生的沖擊力，吸收碰撞能量。高速波形護欄板有著引導駕駛員視線的作用，增加道路美觀效果。

 在一般的公路上波形梁護欄板長度都在4320MM，立柱控制在每個間隔4M，但是對于危險路段就需要安裝長度2320MM的加強型波形梁鋼護欄板或立柱2M間距的4320MM的護欄板了，加強型波形梁鋼護欄板固定裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安裝也比較簡單，而且成本比較低，不僅增加了高速公路重要粉盒帶波形梁鋼護欄的防沖擊能力，而且能有限防止護欄板被這段，保證高速公路車輛的安全，減少相向行駛車輛安裝，減少事故的發(fā)生率。

    波形梁鋼護欄板還可以進行加高，采用加高裝置成本也非常低，而且施工起來也比較的簡單，對車輛的正常通行影響非常的小，對路基以及路肩、中央分隔帶沒有影響。所以現(xiàn)在近段時期國內(nèi)的高速公路大部分都使用的是波形梁鋼護欄板，來作為高速公路的防護裝置。